Cruceros en cifras económicas


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Si bien los viajes en barco tienen largos historiales, se considera que el inicio de la etapa actual de la empresa de cruceros surge a mediados de los años 60, a partir del puerto de Miami y orientado fundamentalmente al mercado norteamericano, con el pasar de los años su demanda aumentó precipitadamente y se convirtió en una de las modalidades de viaje de mayor crecimiento en los últimos veinte años.

 

En la actualidad, los viajes por cruceros representan menos del 10% de los viajes turísticos y con todo y eso, tienen un gran potencial de desarrollo, los ingresos logrados por las navieras se ubican como beneficios récord en el ámbito del turismo, por lo que también por esta razón puede esperarse que el impulso a su expansión se mantenga.

 

Es significativo estudiar este tema por su peso significativo en las cifras mundiales del turismo, por su gran notabilidad en la región del Caribe y porque sus características, tendencias e influencia se encuentran vinculadas al modelo de desarrollo turístico de sol y playa, dominante en el Caribe.

 

De la misma forma, el número de países que unieron la actividad de los cruceros a su oferta turística ha aumentado significativamente, esperando que este incremento se mantenga en el mediano y largo plazo, de acuerdo con lo que proyecta la dinámica de su oferta y demanda, pues su mercado se sitúa en una fase de plena expansión o en la etapa inicial del ciclo del producto.

 

Un ejemplo tácito de esto es el año 2006, la demanda mundial de cruceros alcanzó los 15.000 millones de personas, y tiempo después, en 2016 la expectativa es de un movimiento de 24.000 millones con tendencia al crecimiento, en la actualidad, los norteamericanos constituyen el mayor porcentaje de la demanda (65%), los europeos ocupan el segundo lugar, con 28%, mientras que el resto del mundo ocupa el tercer sitio con 13% de los pasajeros, de los cuales la cifra más alta es de quienes provienen de Asia.

 

Estados Unidos también ocupa el primer lugar en el caso de transporte, al concentrar en sus dos principales grupos navieros (Carnival Corporation y Royal Caribbean International) 71.7% de la cuota de pasajeros transportados a nivel mundial.

 

En cuanto a las zonas de operación, desde el origen del turismo de cruceros actual, el Caribe ha constituido la región de preferencia, al aglutinar más de la tercera parte (36%) de toda la capacidad global, esta preferencia se refleja en las estadísticas portuarias, donde los puertos de embarque de la península de Florida (Miami, Cañaveral y Everglades) movilizan la mayor cantidad de pasajeros de cruceros (más de 3 000 millones de pasajeros al año por puerto).

 

Siendo seguidos por los puertos del archipiélago de Bahamas y Cozumel en México, los cuales operan como puertos de escalas en el Caribe, la segunda zona con mayor cuota de mercado mundial es el Mediterráneo (20%), seguida por el resto de Europa (su litoral Atlántico y del Mar Báltico) que concentra 11% del mercado global de los cruceros en el mundo.

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